在四柱液壓機液壓系統中溢流背壓閥的正確應用的：

1.做為 背壓閥避免液壓系統過載，溢流閥用以避免系統過載時，此閥是常閉的，當閥前壓力不超過某一預調的極限時，此閥關掉不石油泄漏。當閥前壓力超出此極限時，閥立即打開，油即流到汽車油箱或底壓控制回路，因此可避免液壓系統過載。一般背壓閥多用以帶變量柱塞泵的系統，其所操縱的過載壓力，一般比系統的工作中壓力高8%-10%；

2.做為溢流閥使液壓系統中壓力維持穩定，在變量泵系統中，與節流閥元器件及負荷串聯，這時閥是開與關的，常石油泄漏，伴隨著工作中組織需剩余油的不一樣，閘閥的石油泄漏量時大時小，以調整及均衡進到液壓系統中的剩余油，使液壓系統中的壓力維持穩定。但因為溢流式一部分耗損輸出功率，故一般只運用于小輸出功率帶變量泵的系統中。溢流閥的調節壓力，應相當于系統的工作中壓力；

3.遠程控制變壓，將遠程控制減壓閥的進油口和溢流閥的遙控器口聯接，在主溢流閥的設置壓力范疇內，完成遠程控制變壓；

4.作卸壓閥，用液壓換向閥將溢流閥的遙控器口和汽車油箱聯接，能夠使油道卸壓；

5.高壓低壓多級別操縱，用液壓換向閥將溢流閥的遙控器口和好多個遠程控制減壓閥聯接時，就可以完成高壓低壓的多級別操縱；

6.作調速閥、卸壓溢流閥、作制動閥、作載入閥和 背壓閥。

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