減壓器的形式多種多樣，簡單的是某種形式的開關，復雜的是通過仿真來控制電動閘減壓器擋板開度大小，實質是控制角度，這就是伺服減壓器，要用伺服控制來達到。很少看到通過的速度大小來控制閥門的尺寸，當然不是說沒有，我看見在化學纖維植物材料體系，在這種形式，鼓風機的空氣，保持風壓力恒定，相當于正壓提要。在中間有一個旋轉輥，灌裝嘴、輥打開進料孔洞時,材料可以下來，轉過去，阻塞不能下來，只要電機轉速，材料多，進給速度會更快，這可以被理解為速度控制電動閘減壓器。
1、變頻器調速功能，也就是說，只能讓汽車跑快一點，或運行緩慢，甚至停止，但它不能控制電動機轉子的當前位置，如果伺服閥的位置，只能使用伺服系統，變頻器并不完整，位置和速度控制，完全是兩個概念。

　　2、如果是不同的速度，閥的輸出大小會不同(本質上，旋轉頻率決定了流量)，這一次的閥門，可以使用逆變器控制，通過調節變頻器的頻率，改變電動機的速度，然后控制閥門目標值。
3、當前控制系統分為兩類，一是開環，另一種是閉環,不同之處在于與實際反饋閉環測量和比較處理和輸出，因此，閉環控制精度高，而且昂貴，致動器部分是必需的。開關控制相對簡單，只要給定一定的值，輸出大約一個值。逆變器控制速度，很多時候是不與編碼器反饋，通常用于相對較粗的場合，控制閥，只要你把閥電機作為普通異步電動機理解，調整電機的頻率來改變電動機的速度，從而控制閥門的“開放”的大小，如簡單的按照變頻器控制電機接線圖接線，使用小組考慮到不同的值大小，多大相當于電動閘閥的“開啟”和“開啟”對應的閥門面板的給定頻率。

　　4、開環控制場合，當然，還可以使用逆變器外部終端控制和模擬量給定的控制閥門，自然和普通逆變器外部控制電動機是一樣的，但外部定量如電位器的大小，對應于不同的電動機轉速大小，也是閥門“開放”的大小。

5、當有的客戶想使用閉環控制，這就需要測量的量反饋，如減壓器來控制氣流的溫度冷卻的對象，加入溫度傳感器，反饋到變頻器，使用PID變頻器的功能，一個小小的單回路閉環，就可以滿足要求，溫度越低，和PID輸出將會大一點，但溫度較高，PID的輸出會有一點小，從而實現相對準確和穩定的溫度控制，過程中，閥門會實時改變而不是“開”，并以溫度控制為目的，同樣的道理也可以應用在一些流量、壓力控制等方面。當然，逆變器內部的PID功能不好的話，沒有PID功能，可以使用外部的PID儀表或PLC來實現哦！

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